Интервью с участниками экспедиции «900 дней»

участники экспедиции едут по Австралии, фото: 900days.org

Сегодня публикую велоинтервью с участниками экспедиции «900 дней — Огненный пояс Земли». Предыдущее общее интервью было размещено ранее.

В какой местности сейчас проходит экспедиция?
В данный момент мы находимся в Сиднее (Австралия).

кенгуру, фото: 900days.org

Сколько на данный момент проехали километров на велосипеде?
Уже проехали более 20 000 км.

путешественники на высшей точки Австралии, фото: 900days.org

За день вы наматываете много километров, как вы отдыхаете, чтобы на следующий день быть полным сил?
Просто напросто нужно ложиться вовремя спать, ведь соблюдение режима – это самое лучшее для восстановления.

участник экспедиции, фото: 900days.org

На марках каких велосипедов передвигаетесь?
Четыре GT Avalanch 3.0 купленных в Новой Зеландии взамен старых, идущих с Гватемалы. Один велосипед из России — Rock Machine, идет с Чили. И один фирмы Benotto с Гватемалы, который почти без пробега.

Велосипеды готовые покупали или сборные?
Готовые, но немного «переподготавливали» под себя на месте при покупке.

Были ли сложности с перевозкой велосипедов в транспорте?
Только при перелете из Новой Зеландии в Австралию. Нас заставили купить коробки (видите ли нужен хардбокс) для перевоза вело и заплатить за каждый килограмм перевеса лимита по 25$.

Есть особенности перевозки велосипеда в самолете? Как лучше упаковывать?
Упаковывать так, чтобы работникам было лень туда лезть. В Аргентине мы упаковали велосипед обернув его двумя спальными ковриками и замотали скотчем. Предварительно, конечно, скрутив и уложив компактно колеса и развернув руль, скрутив задний переключатель передач и вытянув ось переднего и заднего колес, дабы избежать повреждений.

И обязательно прочтите условия о перевозке крупногабаритных вещей и узнайте весовой лимит багажа. Обычно, авиалиниями предусмотрен порядок перевозки велосипедов и спортинвентаря. Например, в России спортинвентарь перевозится авиалиниями бесплатно. Поездом мы не пользовались.

Как перевозите грузы на велосипедах?
Перевозим исключительно все в велорюкзаках. Лучше всего конечно в велорюкзак вставлять огромные полиэтиленовые мешки, и сверху еще покрывать пакетом. Наши рюкзаки способны перемещаться не только на багажниках велосипедов, но и при восхождении уверенно держаться за наши плечи. Рюкзаки у нас фирмы «Снаряжение», объемом 80 литров. Идут с нами из России. Лучше всего распределять груз по всему велосипеду, то есть крепить велобагажник и вперёд.

Какие есть особенности ухода за велосипедами в путешествии?
Особенность только в том, что нужно мыть детали от песка и снова смазывать, в противном случае, срок их службы сокращается.

Если вдруг в путешествии пошел дождь, то как передвигаетесь на велосипеде?
Когда начинается дождь, какой бы он ни был, мы просто делаем вид, будто ничего не происходит и едем дальше. Потому что как не защищайся ничего не поможет, а вот рюкзачки укутываем полиэтиленом. Велосипед никак не защищаем от дождя.

Если стоит жара +40, палит солнце, то стоит ли по такой погоде крутить педали?
Если не крутить педали когда стоит ненастная погода, тогда и не стоит вообще путешествовать. Нужно закрыть все открытые участки тела одеждой. Для того чтобы не получить солнечные ожоги.

велопрокат в Мельбурне, фото: 900days.org

Допустим дует сильный ветер в лицо как лучше ехать на велосипеде?
Держась друг за другом на очень близком расстоянии, меняя лидера каждые 5 минут.

Расскажите личные правила езды по шоссе?
По шоссе нужно ехать только колонной, тогда только вы вызываете уважение у водителей. Например, в Новой Зеландии и Австралии обязательно требуются каски при езде на велосипеде, иначе штраф. В ночное время необходимы мерцающие фонари спереди и сзади велосипеда и это тоже обязательно.

Какие самые частые поломки велосипедов у вас были?
Проколы, разрывы спиц.

Из чего должна состоять минимальная велоаптечка для путешествия?
Конечно же заплатки с клеем, пара спиц и ключ для них, набор шестигранников.

Были непредсказуемые случаи, связанные с поездкой на велосипеде в путешествии?
Постоянные поломки начинаются уже после 6 – 7 тысяч километров, и это очень предсказуемо. Рвутся спицы, прокалываются колеса и т. д. Наиболее непредсказуемы именно проколы.

Константин Мержоев, фото: 900days.org

В основном по какой местности проезжаете на велах?
Попадаются разные местности, от пустынных троп, до скоростных дорог. Горной местности было предостаточно в Южной Америке, где на нашем пути встречались перевалы до 4810 метров. Последние две страны не оставляют нам выбора и в основном это асфальтированные дороги.

Как питаетесь во время путешествия?
Специальный рацион конечно есть, но он зависит исключительно от страны по которой мы передвигаемся. Стараемся использовать просто высококалорийные продукты. Завтрак — это всегда молочная каша, после 3-ей ходки обязательно перекус — изюм с орешками, конфеты. На обед всегда супчик. Еще пара ходок и снова перекус. На ужин каша или рагу, но обязательно с мясом.

На каких видах транспорта вы еще путешествовали за период экспедиции?
Лыжи, снегоходы, автомобиль, велосипед, катамаран и пешком.

Когда вы не путешествуете, а живете обычной жизнью, вы используете велосипед как транспорт для передвижения по городу?
Конечно, это хобби, которое занимает большую часть жизни.

Ранее был опубликован большой фотоотчет с путешествий. Все фотографии сделанные во время экспедиции, больше фото здесь — www.900days.org